Stekker voor elektrische auto
Wil je graag elektrisch rijden? Dan krijg je te maken met verschillende stekkers. Elektrische auto's worden opgeladen met een stekker via laadpalen en laadkabels. Het is belangrijk om te weten dat niet elke stekker geschikt is voor elke elektrische auto. Hier zit wel degelijk verschil in en daardoor informeren wij, als EV expert, je graag over dit onderwerp.
Verschillende stekkers elektrische auto's
De meest voorkomende stekkers
Voor het laden van elektrische voertuigen zijn er verschillende typen connectoren. Verschillende automerken vereisen verschillende typen connectoren.
Type 1 Yazaki
Let op! Wordt binnen de EU niet meer gebruikt op nieuwe EV's wel aanwezig op occasions!
Deze connector is de Japanse standaard voor AC laden. Dit type connector kan worden gebruikt bij occasion automodellen zoals:
Opel Ampera (vorige versie), Nissan Leaf, Nissan E-NV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen C-Zero, Renault Kangoo ZE (type 1), Ford Focus electric, Toyota Prius Plug in en KIA SOUL.
Type 2 Mennekes
Door de Europese Commissie is deze connector aangewezen als standaard voor het reguliere opladen (≤ 22 kW) van elektrische auto’s. Dit type connector kan worden gebruikt bij automodellen zoals:
Opel Ampera-e. BMW i3, i8, BYD E6, Renault ZOE, Volvo V60 plug-in hybrid, VW Golf plug-in hybrid, VW E-up, Audi A3 E-tron, Mercedes S500 plug-in hybrid, Porsche Panamera and Renault Kangoo ZE.
Combined Charging System
CCS Combo 2
CCS werkt met zowel wissel- als gelijkstroom en is sinds 2017 de nieuwe standaard voor snelladen in Europa. Bijna alle nieuwe EV voertuigen, binnen Europa, inclusief Tesla zijn voorzien van dit type connector.
CHAdeMO
De CHAdeMO connector werkt uitsluitend met gelijkstroom. Dit type connector kan worden gebruikt bij automodellen zoals: Nissan Leaf, Nissan E-NV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen C-Zero en KIA e-SOUL(occasion).
Tesla Supercharger
Is exclusief voor Tesla. De Tesla Supercharger heeft een type 2 connector met aanpassingen waardoor de Supercharger niet in een standaard type 2 ‘socket’ past. Overigens is de Tesla Model 3 in Europa standaard voorzien van een CCS inlet.
Meer kennis over laadinfrastructuur
Bij het EV Kenniscentrum is het mogelijk om verschillende cursussen te volgen over elektrisch rijden. Zo is het o.a. ook mogelijk om meer te leren over laadinfrastructuur bij één van onze cursussen. Benieuwd naar onze verschillende cursussen? Hieronder vindt u onze verschillende cursussen op een rij.
Tevens kunt u De EV App downloaden voor alle informatie omtrent Elektrisch Vervoer. De EV App is ook te gebruiken op een webversie. Klik hier.
.jpg)