Stroomverbruik van een elektrische auto

Wij snappen dat je het meest uit een accu van een elektrische voertuig wil halen. Maar wat kun je doen om het stroomverbruik van uw elektrische voertuig zo zuinig mogelijk te houden?  

- Het stroomverbruik van een elektrische auto kan al verbeterd worden door het voertuig te laten 'rollen'. Trap niet te snel op de rem, maar laat het stroompedaal los. Hierdoor genereert het voertuig meer energie dan bij het remmen. De teruggewonnen energie wordt opgeslagen in de accu. Dit noemen we ook wel regeneratief remmen.

Regeneratief remmen  
Bij het gewone remmen wordt bewegingsenergie door middel van wrijving omgezet in warmte. Bij auto’s met een Hybride aandrijflijn of volledig elektrische auto’s grijpen niet de remmen in, maar wordt door de wielen een generator of de elektromotor aangedreven dat zorgt voor een vertragende weerstand en zo wordt de bewegingsenergie omzet in elektrische energie.  

Wanneer je bij een elektrische auto het stroompedaal loslaat, remt de auto af op elektromotor die op haar beurt de stroom terug levert aan de accu. Bij veel elektrische auto’s is de “remintensiteit” bij te stellen naar eigen voorkeur, zo kan je elektrisch leren rijden zonder gebruik te maken van de remmen we noemen dit “one pedal drive”.  

Tijdens het “gewone” remmen wekt een elektrisch voertuig ook energie op. Helaas kost het weer op gang brengen van een afgeremde auto soms meer energie dan dat er is opgewekt. 

- Een airconditioning en verwarming verbruiken veel energie. Er zijn slimme apps beschikbaar om je auto te koelen of te verwarmen. In de meeste Elektrische auto’s is dit ook een timer in te stellen maar doe dit vooral terwijl de auto aan het opladen is, zo wordt de accu en dus ook de actieradius niet belast.

- Rijd zo vaak mogelijk met cruise control en houd afstand op je voorganger. Je snelheid gelijkmatig houden zorgt voor een lager verbruik.

- Een lage bandenspanning kost extra energie. Controleer maandelijks dus je bandenspanning

- Rijd niet onnodig met een dakkoffer, fietsendrager, sneeuwkettingen of een andere hulpmiddel. Dit kost meer energie. 

Al het bovenstaande in natuurlijk belangrijk om de actieradius zo positief mogelijk te beïnvloeden, maar het allerbelangrijkste blijft je eigen rijgedrag/stijl. Een elektrische auto accelereert veel makkelijker en sneller dan een brandstofauto. Dat is voor de sportieve rijder een feestje maar voor de actieradius een ramp.