BMW i3 94 Ah

Beschikbaarheid Archief
Te bestellen sinds 07-2016
Te bestellen tot 08-2017

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €38.227,- euro

Accu bruikbaar 27,2kWh

Actieradius 165 km *

Verbruik 165 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	255 km * / 107 Wh/km *
Snelweg	150 km * / 181 Wh/km *
Gecombineerd	190 km * / 143 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	165 km * / 165 Wh/km *
Snelweg	115 km * / 237 Wh/km *
Gecombineerd	140 km * / 194 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 7,3 sec

Topsnelheid 150 km/u

Actieradius * 165 km

Totaal Vermogen 125 kW (170 pk)

Totaal Koppel 250 Nm

Aandrijving Achter

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 33,2 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling 96s1p
Kathodemateriaal NCM333
Capaciteit Bruikbaar 27,2 kWh

Laadcurve

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 7,4 kW AC
Laadtijd4 uur en 30 minuten
Laadsnelheid37 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 49 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 26 min
Snellaadsnelheid 260 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Geen data
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	3999 mm
Breedte	1775 mm
Breedte met spiegels	Geen data
Hoogte	1578 mm
Wielbasis	Geen data
Massa Rijklaar	1320 kg
Toegestane Max. Massa	1670 kg
Laadvermogen Maximaal	450 kg

Bagageruimte	260 L
Bagageruimte Max	1100 L
Bagageruimte Voor	Geen data
Daklast Maximaal	Geen data
Trekhaak Mogelijk	Nee
Trekgewicht Ongeremd	Geen data
Trekgewicht Geremd	Geen data
Kogeldruk Maximaal	Geen data

Overige

Zitplaatsen	4 personen
Isofix Voorbereid	Geen data, Geen data
Draaicirkel	Geen data
Platform	Geen data

Carrosserie	Hatchback
Segment	B - Compacte Klasse
Dakrails	Geen data
EV Specifiek Platform	Geen data

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van BMW i3 94 Ah

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt (standaard 7,4 kW boordlader)

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
3,7 kW †
5,8 kW †
7,4 kW †

Tijd

14u0m
8u45m
5u45m
4u30m
8u45m
5u45m
4u30m

Snelheid

12 km/u
19 km/u
29 km/u
37 km/u
19 km/u
29 km/u
37 km/u

Laadpunt (optionele 11 kW boordlader)

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
400V / 3x16A
400V / 3x16A
400V / 3x16A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
11 kW
11 kW †
11 kW †

Tijd

14u0m
8u45m
5u45m
4u30m
3u0m
3u0m
3u0m

Snelheid

12 km/u
19 km/u
29 km/u
37 km/u
55 km/u
55 km/u
55 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€6,27
€3,30
€5,78
€7,43

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van BMW i3 94 Ah

Bekijk de laadcurve voor snelladen

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)

Maximaal

49 kW †

Gemiddeld

46 kW †

Tijd

26 min

Snelheid

260 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€8,09
€11,55
€14,03

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.