Een plug-in hybride auto (PHEV) is een voertuig dat zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor heeft en waarvan de batterij extern kan worden opgeladen via een stekker. Hierdoor kun je korte afstanden volledig elektrisch rijden, terwijl voor langere ritten de verbrandingsmotor wordt gebruikt. PHEV’s worden vaak gezien als een tussenoplossing in de overgang naar volledig elektrisch rijden.
Hoe werkt een plug-in hybride (PHEV)?
Een PHEV combineert twee aandrijfsystemen:
- Een elektromotor met batterij
- Een verbrandingsmotor (meestal benzine)
De batterij kan worden opgeladen via een laadpunt of stopcontact. Tijdens het rijden
schakelt het voertuig automatisch tussen elektrisch rijden en de verbrandingsmotor,
afhankelijk van het accuniveau, de snelheid en de gevraagde prestaties.
Elektrische actieradius
De elektrische actieradius van een PHEV ligt doorgaans tussen de 40 en 100 kilometer,
afhankelijk van het model en de accucapaciteit.
Voor veel dagelijkse ritten, zoals woon-werkverkeer, is dit voldoende om volledig elektrisch
te rijden.
Aantal plug-in hybrides in Nederland
Het aantal plug-in hybride auto’s (PHEV’s) in Nederland groeit de afgelopen jaren sterk.
Samen met volledig elektrische auto’s vormt deze groep een belangrijk onderdeel van de
elektrificatie van het Nederlandse wagenpark.
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) publiceert maandelijks actuele cijfers
over:
- het aantal elektrische voertuigen
- het aantal plug-in hybrides
- de ontwikkeling van laadpunten
Bekijk de actuele cijfers via:
https://www.rvo.nl/onderwerpen/elektrisch-vervoer/stand-van-zaken
Verschil tussen PHEV, HEV en volledig elektrisch (BEV)
| Type |
Opladen |
Elektrisch rijden |
Brandstof |
| PHEV |
Ja |
40–100 km |
Ja |
| HEV |
Nee |
Beperkt |
Ja |
| BEV |
Ja |
300–600+ km |
Nee |
Voordelen van een plug-in hybride
- Elektrisch rijden mogelijk voor dagelijkse ritten
- Minder brandstofverbruik bij regelmatig laden
- Geen afhankelijkheid van laadpalen bij lange ritten
- Flexibiliteit door twee aandrijfsystemen
Nadelen en onderhoudskosten
- Hogere onderhoudskosten door complexere techniek
- Meer onderdelen die onderhoud vereisen
- Hoger gewicht
- Minder efficiënt zonder regelmatig laden
Praktijkgebruik van een PHEV
Een PHEV komt het best tot zijn recht wanneer deze regelmatig wordt opgeladen en
voornamelijk elektrisch wordt gebruikt voor korte ritten.
Wanneer een PHEV weinig wordt opgeladen, neemt het brandstofverbruik toe.
Trekgewicht en gebruik met een caravan of aanhanger
Zowel PHEV’s als volledig elektrische auto’s (BEV) kunnen geschikt zijn voor het trekken
van een caravan of aanhanger.
Het maximale trekgewicht is sterk afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering.
Controleer altijd de specificaties.
Opladen van een PHEV
Een PHEV kan worden opgeladen via een standaard stopcontact, een laadpunt voor thuis of
publieke laadpalen.
Regelmatig opladen is belangrijk voor efficiënt gebruik.
Veilig opladen via een stopcontact
Opladen via een standaard stopcontact is alleen geschikt als de installatie hiervoor geschikt
is.
Let op:
- Het stopcontact is geaard
- De installatie is technisch in goede staat
- Het stopcontact is gecontroleerd door een erkend installateur
Voor dagelijks gebruik wordt een laadpunt voor thuis aanbevolen.
Voor wie is een PHEV geschikt?
- Dagelijkse korte ritten
- Regelmatig kunnen laden
- Af en toe lange ritten
- Flexibiliteit gewenst
Conclusie
Een plug-in hybride (PHEV) combineert elektrisch rijden met flexibiliteit en is een
praktische tussenoplossing richting volledig elektrisch rijden.