Mazda MX-30

Beschikbaarheid Archief
Te bestellen sinds 09-2020
Te bestellen tot 06-2022

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €33.140,- euro

Accu bruikbaar 30kWh

Actieradius 170 km *

Verbruik 176 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	255 km * / 118 Wh/km *
Snelweg	155 km * / 194 Wh/km *
Gecombineerd	195 km * / 154 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	170 km * / 176 Wh/km *
Snelweg	120 km * / 250 Wh/km *
Gecombineerd	145 km * / 207 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 9,7 sec

Topsnelheid 140 km/u

Actieradius * 170 km

Totaal Vermogen 105 kW (143 pk)

Totaal Koppel 265 Nm

Aandrijving Voor

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 35,5 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling Geen data
Kathodemateriaal Geen data
Capaciteit Bruikbaar 30 kWh

Laadcurve

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 6,6 kW AC
Laadtijd6 uur en -30 minuten
Laadsnelheid31 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 37 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 39 min
Snellaadsnelheid 180 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Geen data
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	4395 mm
Breedte	1795 mm
Breedte met spiegels	2035 mm
Hoogte	1555 mm
Wielbasis	2655 mm
Massa Rijklaar	1720 kg
Toegestane Max. Massa	2119 kg
Laadvermogen Maximaal	499 kg

Bagageruimte	366 L
Bagageruimte Max	1171 L
Bagageruimte Voor	Geen data
Daklast Maximaal	75 kg
Trekhaak Mogelijk	Nee
Trekgewicht Ongeremd	Geen data
Trekgewicht Geremd	Geen data
Kogeldruk Maximaal	Geen data

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel	11,4 m
Platform	Geen data

Carrosserie	SUV
Segment	C - Lage Middenklasse
Dakrails	Nee
EV Specifiek Platform	Nee

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Mazda MX-30

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x29A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x29A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
6,6 kW †
3,7 kW †
5,8 kW †
6,6 kW †

Tijd

15u30m
9u45m
6u15m
5u30m
9u45m
6u15m
5u30m

Snelheid

11 km/u
17 km/u
27 km/u
31 km/u
17 km/u
27 km/u
31 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€6,69
€3,52
€6,16
€7,92

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van Mazda MX-30

Bekijk de laadcurve voor snelladen

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)

Maximaal

37 kW †

Gemiddeld

34 kW †

Tijd

39 min

Snelheid

180 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€8,62
€12,32
€14,96

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.