Citroen e-Berlingo L2 50 kWh

Beschikbaarheid In produktie
Te bestellen sinds 05-2024

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €32.240,- euro Excl. BTW

Accu bruikbaar 50kWh

Actieradius 230 km *

Verbruik 217 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	345 km * / 145 Wh/km *
Snelweg	200 km * / 250 Wh/km *
Gecombineerd	260 km * / 192 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	240 km * / 208 Wh/km *
Snelweg	160 km * / 313 Wh/km *
Gecombineerd	195 km * / 256 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 11,7 sec

Topsnelheid 135 km/u

Actieradius * 230 km

Totaal Vermogen 100 kW (136 pk)

Totaal Koppel 260 Nm

Aandrijving Voor

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 52 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling Geen data
Kathodemateriaal LFP
Capaciteit Bruikbaar 50 kWh

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd6 uur en -30 minuten
Laadsnelheid42 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Linkerzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 100 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 28 min
Snellaadsnelheid 340 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Geen data
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	4751 mm
Breedte	1921 mm
Breedte met spiegels	2107 mm
Hoogte	1812 mm
Wielbasis	2975 mm
Massa Rijklaar	Geen data
Toegestane Max. Massa	Geen data
Laadvermogen Maximaal	Geen data

Bagageruimte	Geen data
Bagageruimte Max	Geen data
Bagageruimte Voor	Geen data
Daklast Maximaal	Geen data
Trekhaak Mogelijk	Ja
Trekgewicht Ongeremd	750 kg
Trekgewicht Geremd	750 kg
Kogeldruk Maximaal	50 kg

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Geen data, Geen data
Draaicirkel	11,7 m
Platform	PSA EMP2

Carrosserie	Geen data
Segment	S - Klein
Dakrails	Nee
EV Specifiek Platform	Nee

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Citroen e-Berlingo L2 50 kWh

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
400V / 3x16A
400V / 3x16A
400V / 3x16A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
11 kW
11 kW †
11 kW †

Tijd

25u45m
16u0m
10u15m
8u0m
5u30m
5u30m
5u30m

Snelheid

9 km/u
14 km/u
22 km/u
29 km/u
42 km/u
42 km/u
42 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€8,25
€4,34
€7,60
€9,77

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van Citroen e-Berlingo L2 50 kWh

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)
CCS (100 kW DC)
CCS (150 kW DC)

Maximaal

50 kW
100 kW
100 kW †

Gemiddeld

45 kW †
80 kW †
80 kW †

Tijd

49 min
28 min
28 min

Snelheid

190 km/u
340 km/u
340 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€10,63
€15,19
€18,45

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Citroen e-Berlingo L2 50 kWh

Zomer

Winter

Accu

Opladen

Bidirectioneel Laden (V2X)

Zet de eerste stap naar
meer kennis over elektrisch vervoer

Onze partners

Citroen e-Berlingo L2 50 kWh

Zomer

Winter

Accu

Opladen

Bidirectioneel Laden (V2X)

Zet de eerste stap naarmeer kennis over elektrisch vervoer

Onze partners

Zet de eerste stap naar
meer kennis over elektrisch vervoer