BYD ETP3

Beschikbaarheid Archief
Te bestellen sinds 07-2023

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €28.490,- euro Excl. BTW

Accu bruikbaar 44,9kWh

Actieradius 200 km *

Verbruik 225 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	305 km * / 147 Wh/km *
Snelweg	175 km * / 257 Wh/km *
Gecombineerd	230 km * / 195 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	215 km * / 209 Wh/km *
Snelweg	140 km * / 321 Wh/km *
Gecombineerd	175 km * / 257 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 13 sec

Topsnelheid 100 km/u

Actieradius * 200 km

Totaal Vermogen 100 kW (136 pk)

Totaal Koppel 180 Nm

Aandrijving Voor

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 46 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling 104s1p
Kathodemateriaal LFP
Capaciteit Bruikbaar 44,9 kWh

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Voorzijde - Midden
Laadvermogen 6,6 kW AC
Laadtijd8 uur en 0 minuten
Laadsnelheid25 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Voorzijde - Midden
Snellaadvermogen (max) 60 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 40 min
Snellaadsnelheid 210 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Geen data
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	4460 mm
Breedte	1720 mm
Breedte met spiegels	Geen data
Hoogte	1875 mm
Wielbasis	2725 mm
Massa Rijklaar	Geen data
Toegestane Max. Massa	Geen data
Laadvermogen Maximaal	Geen data

Bagageruimte	Geen data
Bagageruimte Max	Geen data
Bagageruimte Voor	Geen data
Daklast Maximaal	Geen data
Trekhaak Mogelijk	Nee
Trekgewicht Ongeremd	Geen data
Trekgewicht Geremd	Geen data
Kogeldruk Maximaal	Geen data

Overige

Zitplaatsen	2 personen
Isofix Voorbereid	Geen data, Geen data
Draaicirkel	11,2 m
Platform	Geen data

Carrosserie	Geen data
Segment	S - Klein
Dakrails	Nee
EV Specifiek Platform	Geen data

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van BYD ETP3

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x29A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x29A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
6,6 kW †
3,7 kW †
5,8 kW †
6,6 kW †

Tijd

23u0m
14u30m
9u15m
8u0m
14u30m
9u15m
8u0m

Snelheid

9 km/u
14 km/u
22 km/u
25 km/u
14 km/u
22 km/u
25 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€8,55
€4,50
€7,88
€10,13

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van BYD ETP3

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)
CCS (100 kW DC)
CCS (150 kW DC)

Maximaal

50 kW
60 kW †
60 kW †

Gemiddeld

40 kW †
50 kW †
50 kW †

Tijd

50 min
40 min
40 min

Snelheid

160 km/u
210 km/u
210 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€11,03
€15,75
€19,13

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

BYD ETP3

Zomer

Winter

Accu

Opladen

Bidirectioneel Laden (V2X)

Zet de eerste stap naar
meer kennis over elektrisch vervoer

Onze partners

BYD ETP3

Zomer

Winter

Accu

Opladen

Bidirectioneel Laden (V2X)

Zet de eerste stap naarmeer kennis over elektrisch vervoer

Onze partners

Zet de eerste stap naar
meer kennis over elektrisch vervoer