Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

Beschikbaarheid Archief
Te bestellen sinds 12-2022
Te bestellen tot 11-2024

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €80.990,- euro

Accu bruikbaar 106kWh

Actieradius 525 km *

Verbruik 202 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	740 km * / 143 Wh/km *
Snelweg	490 km * / 216 Wh/km *
Gecombineerd	595 km * / 178 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	510 km * / 208 Wh/km *
Snelweg	385 km * / 275 Wh/km *
Gecombineerd	445 km * / 238 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5,6 sec

Topsnelheid 200 km/u

Actieradius * 525 km

Totaal Vermogen 300 kW (408 pk)

Totaal Koppel 664 Nm

Aandrijving AWD

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 114 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling 108s4p
Kathodemateriaal NCA
Capaciteit Bruikbaar 106 kWh

Laadcurve

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd12 uur en -30 minuten
Laadsnelheid46 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Linkerzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 168 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 33 min
Snellaadsnelheid 660 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Geen data
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	4915 mm
Breedte	1937 mm
Breedte met spiegels	2189 mm
Hoogte	1619 mm
Wielbasis	2928 mm
Massa Rijklaar	2585 kg
Toegestane Max. Massa	3180 kg
Laadvermogen Maximaal	695 kg

Bagageruimte	528 L
Bagageruimte Max	1567 L
Bagageruimte Voor	62 L
Daklast Maximaal	75 kg
Trekhaak Mogelijk	Ja
Trekgewicht Ongeremd	750 kg
Trekgewicht Geremd	1800 kg
Kogeldruk Maximaal	80 kg

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel	Geen data
Platform	VW MLB

Carrosserie	SUV
Segment	E - Hoge Middenklasse
Dakrails	Nee
EV Specifiek Platform	Nee

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt (standaard 11 kW boordlader)

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
400V / 3x16A
400V / 3x16A
400V / 3x16A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
11 kW
11 kW †
11 kW †

Tijd

54u15m
33u45m
21u30m
17u0m
11u30m
11u30m
11u30m

Snelheid

10 km/u
16 km/u
24 km/u
31 km/u
46 km/u
46 km/u
46 km/u

Laadpunt (optionele 22 kW boordlader)

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
400V / 3x16A
400V / 3x25A
400V / 3x32A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
11 kW
17 kW
22 kW

Tijd

54u15m
33u45m
21u30m
17u0m
11u30m
7u15m
5u45m

Snelheid

10 km/u
16 km/u
24 km/u
31 km/u
46 km/u
72 km/u
91 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€7,68
€4,04
€7,07
€9,09

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

Bekijk de laadcurve voor snelladen

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)
CCS (175 kW DC)
CCS (350 kW DC)

Maximaal

50 kW
168 kW †
168 kW †

Gemiddeld

50 kW
144 kW †
144 kW †

Tijd

94 min
33 min
33 min

Snelheid

230 km/u
660 km/u
660 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€9,90
€14,14
€17,17

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.