Audi e-tron Sportback 50 quattro

Beschikbaarheid Archief
Te bestellen sinds 06-2020
Te bestellen tot 01-2022

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €65.100,- euro

Accu bruikbaar 64,7kWh

Actieradius 295 km *

Verbruik 219 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	415 km * / 156 Wh/km *
Snelweg	270 km * / 240 Wh/km *
Gecombineerd	330 km * / 196 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	290 km * / 223 Wh/km *
Snelweg	215 km * / 301 Wh/km *
Gecombineerd	250 km * / 259 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 6,8 sec

Topsnelheid 190 km/u

Actieradius * 295 km

Totaal Vermogen 230 kW (313 pk)

Totaal Koppel 540 Nm

Aandrijving AWD

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 71 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling 108s3p
Kathodemateriaal NMC
Capaciteit Bruikbaar 64,7 kWh

Laadcurve

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd7 uur en 0 minuten
Laadsnelheid42 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Linkerzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 120 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 25 min
Snellaadsnelheid 490 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Geen data
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	4901 mm
Breedte	1935 mm
Breedte met spiegels	2189 mm
Hoogte	1616 mm
Wielbasis	2928 mm
Massa Rijklaar	2445 kg
Toegestane Max. Massa	3040 kg
Laadvermogen Maximaal	695 kg

Bagageruimte	615 L
Bagageruimte Max	1655 L
Bagageruimte Voor	62 L
Daklast Maximaal	75 kg
Trekhaak Mogelijk	Ja
Trekgewicht Ongeremd	750 kg
Trekgewicht Geremd	1800 kg
Kogeldruk Maximaal	80 kg

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel	12,2 m
Platform	VAG MLB Evo

Carrosserie	SUV
Segment	E - Hoge Middenklasse
Dakrails	Ja
EV Specifiek Platform	Nee

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Audi e-tron Sportback 50 quattro

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
400V / 3x16A
400V / 3x16A
400V / 3x16A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
11 kW
11 kW †
11 kW †

Tijd

33u15m
20u45m
13u15m
10u30m
7u0m
7u0m
7u0m

Snelheid

9 km/u
14 km/u
22 km/u
28 km/u
42 km/u
42 km/u
42 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€8,32
€4,38
€7,67
€9,86

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van Audi e-tron Sportback 50 quattro

Bekijk de laadcurve voor snelladen

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)
CCS (175 kW DC)

Maximaal

50 kW
120 kW †

Gemiddeld

50 kW
114 kW †

Tijd

57 min
25 min

Snelheid

210 km/u
490 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€10,73
€15,33
€18,62

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.