Audi e-tron GT S

Beschikbaarheid In produktie
Te bestellen sinds 07-2024

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €129.990,- euro

Accu bruikbaar 97kWh

Actieradius 540 km *

Verbruik 180 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	760 km * / 128 Wh/km *
Snelweg	510 km * / 190 Wh/km *
Gecombineerd	620 km * / 156 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	515 km * / 188 Wh/km *
Snelweg	395 km * / 246 Wh/km *
Gecombineerd	455 km * / 213 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3,4 sec

Topsnelheid 245 km/u

Actieradius * 540 km

Totaal Vermogen 500 kW (680 pk)

Totaal Koppel 740 Nm

Aandrijving AWD

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 105 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling 198s2p
Kathodemateriaal NCM811
Capaciteit Bruikbaar 97 kWh

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen 22 kW AC
Laadtijd5 uur en 15 minuten
Laadsnelheid100 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 322 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 15 min
Snellaadsnelheid 1510 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning False
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC False
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC False
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC False
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC False
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	5004 mm
Breedte	1964 mm
Breedte met spiegels	2158 mm
Hoogte	1394 mm
Wielbasis	2900 mm
Massa Rijklaar	2385 kg
Toegestane Max. Massa	2840 kg
Laadvermogen Maximaal	555 kg

Bagageruimte	405 L
Bagageruimte Max	405 L
Bagageruimte Voor	77 L
Daklast Maximaal	75 kg
Trekhaak Mogelijk	Nee
Trekgewicht Ongeremd	Geen data
Trekgewicht Geremd	Geen data
Kogeldruk Maximaal	Geen data

Overige

Zitplaatsen	4 personen
Isofix Voorbereid	Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel	Geen data
Platform	VW J1

Carrosserie	Sedan
Segment	F - Lage Luxeklasse
Dakrails	Nee
EV Specifiek Platform	Ja

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Audi e-tron GT S

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
400V / 3x16A
400V / 3x25A
400V / 3x32A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
11 kW
17 kW
22 kW

Tijd

49u45m
31u0m
19u45m
15u30m
10u30m
6u45m
5u15m

Snelheid

11 km/u
17 km/u
27 km/u
35 km/u
51 km/u
80 km/u
100 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€6,84
€3,60
€6,30
€8,10

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van Audi e-tron GT S

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)
CCS (100 kW DC)
CCS (150 kW DC)
CCS (175 kW DC)
CCS (350 kW DC)

Maximaal

50 kW
100 kW
150 kW
175 kW
322 kW †

Gemiddeld

50 kW
100 kW
140 kW †
160 kW †
281 kW †

Tijd

86 min
43 min
31 min
27 min
15 min

Snelheid

260 km/u
520 km/u
730 km/u
840 km/u
1510 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€8,82
€12,60
€15,30

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Audi e-tron GT S

Zomer

Winter

Accu

Opladen

Bidirectioneel Laden (V2X)

Meer informatie over dit voertuig

Zet de eerste stap naar
meer kennis over elektrisch vervoer

Onze partners

Audi e-tron GT S

Zomer

Winter

Accu

Opladen

Bidirectioneel Laden (V2X)

Meer informatie over dit voertuig

Zet de eerste stap naarmeer kennis over elektrisch vervoer

Onze partners

Zet de eerste stap naar
meer kennis over elektrisch vervoer