Abarth 500e Cabriolet

Beschikbaarheid In produktie
Te bestellen sinds 05-2023

Toevoegen aan vergelijken

Data is powered by

Prijs vanaf €38.990,- euro

Accu bruikbaar 37,8kWh

Actieradius 225 km *

Verbruik 168 Wh/km *

Praktische Actieradius en Verbruik

Zomer

Stad	340 km * / 111 Wh/km *
Snelweg	205 km * / 184 Wh/km *
Gecombineerd	260 km * / 145 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Winter

Stad	225 km * / 168 Wh/km *
Snelweg	160 km * / 236 Wh/km *
Gecombineerd	190 km * / 199 Wh/km *
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 7 sec

Topsnelheid 155 km/u

Actieradius * 225 km

Totaal Vermogen 114 kW (155 pk)

Totaal Koppel 235 Nm

Aandrijving Voor

Accu

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 42,2 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Pack Samenstelling 96s2p
Kathodemateriaal Geen data
Capaciteit Bruikbaar 37,8 kWh

Laadcurve

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd4 uur en 15 minuten
Laadsnelheid53 km/u

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 85 kW DC
Snellaadtijd (44->348 km) 25 min
Snellaadsnelheid 370 km/u

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Geen data
Locatie Laadpoort Geen data

Aansluitingen Exterieur Geen data
Aansluitingen Interieur Geen data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2H Ondersteuning AC Geen data
Max. Vermogen Geen data

V2H Ondersteuning DC Geen data
Max. Vermogen Geen data

Afmeting en Gewicht

Lengte	3673 mm
Breedte	1683 mm
Breedte met spiegels	1900 mm
Hoogte	1518 mm
Wielbasis	2322 mm
Massa Rijklaar	1435 kg
Toegestane Max. Massa	1730 kg
Laadvermogen Maximaal	395 kg

Bagageruimte	185 L
Bagageruimte Max	550 L
Bagageruimte Voor	Geen data
Daklast Maximaal	Geen data
Trekhaak Mogelijk	Nee
Trekgewicht Ongeremd	Geen data
Trekgewicht Geremd	Geen data
Kogeldruk Maximaal	Geen data

Overige

Zitplaatsen	4 personen
Isofix Voorbereid	Geen data, Geen data
Draaicirkel	9,4 m
Platform	Geen data

Carrosserie	Hatchback
Segment	B - Compacte Klasse
Dakrails	Nee
EV Specifiek Platform	Geen data

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Abarth 500e Cabriolet

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Laadpunt

Stopcontact (2.3 kW)
1-fase 16A (3.7 kW)
1-fase 25A (5.8 kW)
1-fase 32A (7.4 kW)
3-fase 16A (11 kW)
3-fase 25A (17 kW)
3-fase 32A (22 kW)

Maximaal

230V / 1x10A
230V / 1x16A
230V / 1x25A
230V / 1x32A
400V / 3x16A
400V / 3x16A
400V / 3x16A

Vermogen

2,3 kW
3,7 kW
5,8 kW
7,4 kW
11 kW
11 kW †
11 kW †

Tijd

19u30m
12u15m
7u45m
6u0m
4u15m
4u15m
4u15m

Snelheid

12 km/u
18 km/u
29 km/u
38 km/u
53 km/u
53 km/u
53 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Laadpunt

Thuis Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (laag)
Publiek Laden (gemiddeld)
Publiek Laden (hoog)

1 kWh

€0,38
€0,20
€0,35
€0,45

100km

€6,38
€3,36
€5,88
€7,56

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.

Snelladen van Abarth 500e Cabriolet

Bekijk de laadcurve voor snelladen

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Laadpunt

CCS (50 kW DC)
CCS (150 kW DC)

Maximaal

49 kW †
85 kW †

Gemiddeld

49 kW †
67 kW †

Tijd

34 min
25 min

Snelheid

270 km/u
370 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Laadpunt

Snelladen (laag)
Snelladen (gemiddeld)
Snelladen (hoog)

1 kWh

€0,49
€0,70
€0,85

100km

€8,23
€11,76
€14,28

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl.